Nat Med：亚太地区人民去医疗机构都要花多长时间？

2021-12-06 01:50:36 来源:

获得卫生保健服务的机会是衡量人类福祉的一个标准规范，它受制于许多相异地域的因素，其之前最直接的因素是更进一步返回设备齐全、部门充足的卫生保健机构所均需的星期。

由于卫生保健区内在空间上集之前在人口减少稠密的内陆地区，穷困在乡村内陆地区的人在争取卫生保健服务时往往造成了着更多的环游星期和费用。这种情况意味著因交通运输基础区内差和缺乏机动货车而助长，进一步减小了环游所均需的星期，并意味著对低收入人口减少造成特别大的受到影响。

因此，返回卫生保健机构环游星期较长的人在均需要时不太意味著争取诊疗，而不争取诊疗的后果之外可外科手术性疾病的出生率和发病率的减小。

必要地描述环游星期的特性，可以帮助确切哪些小区将从额外的卫生保健资源之前受益最主要。这些资源之外外展计划、小区卫生保健工作者、补贴交通运输、远程卫生保健、将精良的部门转移到人手偏低的区内和最佳前面的未来会区内。为位于乡村或偏远内陆地区的小区透过卫生保健服务，对于必均需由于缺乏高超的卫生保健工作者而常会没法服务的老年人的肥胖公平至关重要。

在这种才会，卫生保健区内的环游星期世界地图为全由分配部门和资源，以改善肥胖结果的决策者透过了宝贵的资源。

不太可能，分析部门在Nature Medicine时代周刊发文，其来进行OpenStreetMap、谷歌世界地图和学术分析部门进行主要的数据收集工作，汇编了在世界上最完整的区内前面收集。

来进行该区内数据集在和地理上的相异劣势，分析部门用作了一种开花结果的方法，以极致的或许来描述返回卫生保健区内的环游星期。分析部门还制作了用作和不用作机动货车的环游星期世界地图，从而描述了产于在相异资本阶层的老年人返回卫生保健机构的环游星期。

分析部门发现，全球非常少8.9%的人口减少（6.46亿人）在用作机动交通运输的才会无法在1足足内穿越卫生保健机构，而43.3%的人口减少（31.6亿人）无法在1足足内过桥穿越卫生保健机构。

因此，这份世界地图凸显了偏远内陆地区贫困人口减少所造成了的额外总括，适度估计值更进一步否会在均需要时争取卫生保健服务，并为直到现在和未来会向服务偏低的老年人必要分配有限的卫生保健和交通运输资源透过证据基础。

早期出处：

D. J. Weiss et al. Global maps of trel time to healthcare facilities. Nature Medicine (2020).